-Système de pompage?:

V32G est con?ue pour les conditions de travail à haute pression et à forte charge, et peut gérer efficacement les conditions d'impact à haute pression continue du pompage du béton.En même temps, un capteur d'angle en option peut être utilisé conjointement.avec le contr?leur pour réaliser un contr?le numérique en boucle fermée de la pompe à huile afin d'améliorer le débit.Un réglage précis, des économies d'énergie et une amélioration de l'efficacité apportent de nouvelles possibilités?;

-Système de flèche?:

La pompe V32G adopte un contr?le proportionnel électrique, qui peut réaliser une sortie contr?lable du déplacement de la pompe à huile grace à un courant d'entrée contr?lé par programme?; et la pression de veille est bien inférieure à la sensibilité de charge traditionnelle, économisant de l'énergie et réduisant les émissions?;
Vanne multicanal HVSP CAN en option Le contr?le du bus, intégrant le contr?le d'entra?nement proportionnel électro-hydraulique du bus CAN avancé ou le contr?le du servomoteur du bus CAN, peut obtenir un réglage précis du débit (vitesse) grace au contr?le en boucle fermée du déplacement du noyau de vanne.La précision du contr?le est comparable au niveau de performance des servovannes., et peut réaliser efficacement le contr?le de l'amortissement des vibrations du cadre du bras.